Øresundsbroen: pris, betaling og ØresundGO

En enkelttur med personbil over Øresundsbroen koster 470 danske kroner hvis du betaler i betalingsanlegget. Prisen gjelder fra 14. september 2026 og for biler opptil seks meter. Kjøper du nettbillett på forhånd og melder deg på broselskapets nyhetsbrev, blir det 420 kroner. Med rabattavtalen ØresundGO betaler du 182 kroner per tur, men da kommer en årsavgift på 370 kroner i tillegg.

For en nordmann som skal kjøre én gang hver vei, blir regnestykket enkelt: tur/retur uten avtale koster 940 kroner i bomstasjonen. Med ØresundGO blir det 364 kroner for turene pluss årsavgiften, til sammen 734 kroner. Avtalen lønner seg altså allerede på første tur/retur.

Broen går mellom Kastrup like ved København og Malmö, og det er her de fleste nordmenn krysser hvis de kjører til Danmark gjennom Sverige. Du betaler i ett felles betalingsanlegg, og hver passering koster uansett hvilken vei du kjører.

Prisene fra 14. september 2026

Øresundsbron justerte prisene 14. september 2026. Tabellen viser de vanligste kjøretøyene for privatpersoner. Alle beløp er i danske kroner per enkelttur og inkluderer moms.

En tur/retur koster det dobbelte av enkeltturen. Broselskapet har ingen egen returrabatt for den som betaler i anlegget. Merk at henger eller campingvogn dobler prisen: en familie med campingvogn betaler 940 kroner hver vei uten avtale.

Nettbillettprisen på 420 kroner er, ifølge prislisten, prisen med 10 prosent rabatt, og rabatten gjelder når du melder deg på nyhetsbrevet til Øresundsbron. Uten påmelding er nettbilletten altså ikke billigere enn å betale på stedet. Billetten er knyttet til bilnummeret og gyldig i 30 dager.

ØresundGO: rabattavtalen som het BroPas

ØresundGO er broselskapets løpende rabattavtale for privatbilister. Den het tidligere BroPas og fikk nytt navn i 2023. Du betaler en årsavgift, og får da 60 prosent rabatt på alle turer med personbil opptil seks meter. Med avtalen kan du knytte inntil fem kjøretøy i løpet av et kalenderår, slik at flere i husstanden kan bruke den.

Avtalen går løpende. Skal du bare over broen én sommer, bør du derfor merke deg når årsavgiften fornyes, og si opp i tide hvis du ikke skal tilbake. Vilkårene står på broselskapets side.

Én ting du bør vite: Har du ØresundGO, skal du ikke kjøpe broselskapets kombinasjonsbillett med Scandlines-fergene til Tyskland. Den er bare for dem som ikke har rabattavtale, og kan ikke kombineres med andre rabatter.

Slik betaler du med norsk bil og norsk brikke

Du har fire måter å betale på: kort, kontanter, nettbillett eller elektronisk via bilskilt eller brikke. I betalingsanlegget tar de imot danske og svenske kroner i kontanter, men ikke norske. Kortfeltene tar de vanligste betalingskortene.

Har du norsk bombrikke fra et av de godkjente utstederselskapene, blir den lest av på broen. Men brikken gir deg ikke rabatt av seg selv. Uten en rabattavtale med Øresundsbron betaler du i utgangspunktet full pris. Hvordan dette henger sammen, og hvilke utstedere som har avtale, har vi skrevet mer om i artikkelen om AutoPASS i Danmark.

Broselskapet skriver at du ikke trenger brikke hvis du bare skal over Øresundsbroen. Da holder det å registrere bilskiltet hos en betalingsleverandør, for eksempel ØresundPAY eller BroBizz, og knytte det til avtalen. Det tar inntil 20 minutter fra du registrerer skiltet til gjenkjenningen virker. Brikke trenger du derimot i Norge og på danske innenlandsferger. På fergen Helsingør–Helsingborg kan du bruke brikke, men også kjøpe billett på nett eller i havna. En brikke fra broselskapet koster 220 kroner som engangsbeløp.

Fargene i betalingsanlegget

Betalingsanlegget har skilt som skifter etter trafikken. Hovedregelen er slik:

• Grønne felt: bil, bil med henger, bobil og motorsykkel som betaler med skiltgjenkjenning, brikke eller nettbillett.
• Blå felt: kortbetaling, og også skiltgjenkjenning.
• Gule felt: kontanter og personlig betjening.
• Røde felt: bare for pendlere, åpne i rushtiden.
• Oransje felt: motorsykkel, når skiltet er tent.

Havner du i feil felt, skal du ikke rygge. Du er på motorvei, og personalet hjelper deg der du står. Har du kjørt forbi siste avkjørsel på danske eller svenske side ved en feil, fortsetter du til betalingsanlegget, velger et gult felt og ber om hjelp.

Det er ikke lov å stoppe på selve broforbindelsen, og det finnes ingen rasteplass ved betalingsanlegget. Skal barna på toalettet eller hunden luftes, er rasteplassen ved Kastrup den siste før broen på dansk side. På svensk side finnes Skånegården med lading og hundeluftingsområde.

ID-kontroll på vei inn i Sverige

Svensk politi har grensekontroll på broen i retning Sverige, og i sjeldne tilfeller også mot Danmark. Alle i bilen må kunne vise legitimasjon. Øresundsbron skriver at gyldig førerkort fra et nordisk land vanligvis holder for nordiske borgere, men at pass er det sikreste. Det er den reisende som må kunne dokumentere statsborgerskapet sitt.

Barn i følge med foreldre kan få slippe gjennom etter spørsmål og kontroll av foreldrenes ID, men har barna eget pass, er det enklest å ta det med. Les mer om pass og ID for Danmark-reisen.

Har du med hund eller katt fra Danmark til Sverige, skal dyret meldes til svensk toll, enten på nett eller ved grensen. Motsatt vei, fra Sverige til Danmark, trenger du ikke melde fra, men papirene må kunne vises hvis noen spør. Mer om dette står i artikkelen om hund på ferga til Danmark.

Broen, tunnelen og øya i midten

Øresundsforbindelsen åpnet 1. juli 2000 og er 15,9 kilometer lang. Den består av tre deler: selve broen på 7 845 meter, den kunstige øya Peberholm på 4 055 meter og en tunnel på 4 050 meter inn mot Danmark. Pylonene er 203,5 meter høye. Tunnelen er den delen som ligger nærmest Danmark, ved Københavns lufthavn Kastrup.

Forbindelsen har både motorvei og jernbane, og er åpen hele døgnet, hele året.

Toget over broen er et alternativ til bilen

Skal du bare på dagstur fra København til Malmö, er toget ofte enklere enn bilen. Øresundstogene kjører mellom København, Kastrup og Skåne, og Skånetrafiken har ansvaret for trafikken siden desember 2022.

Fra hovedstadsområdet kan du kjøpe DSB sin Øresundsbillet i billettautomat, hos DSB eller på 7-Eleven. Den gjelder også for tog, S-tog, metro og buss på dansk side, men ikke for SJ sine tog. To barn under sju år reiser gratis med en voksen. Har du dansk rejsekort, kan du bruke det til Malmö C, Hyllie og Triangeln. Det går ikke an å bestille sitteplass på Öresundstågen. Mer om billetter i Danmark finner du i artikkelen om tog i Danmark.

Når broen passer, og når fergen er bedre

Øresundsbroen er den raskeste veien mellom Sverige og København-området. Skal du lenger nord på Sjælland, for eksempel til Helsingør eller Nordsjælland, kan fergen Helsingborg–Helsingør være kortere. Den tar 20 minutter, og lavprisbilletten for bil med alle passasjerer starter på 199 danske kroner i 2026 når du bestiller i god tid.

Skal du videre vestover til Fyn og Jylland, kommer du også til Storebæltsbroen, som har egne priser og rabatter. Se Storebæltsbroen og den generelle oversikten over bompenger i Danmark.

Kjører du inn mot sentrum av København, bør du også vite at de største danske byene har miljøsoner med egne regler for dieselbiler. Øresundsbron minner selv om dette på sine sider.

Ofte stilte spørsmål

Hva koster Øresundsbroen tur/retur med bil i 2026?

Uten avtale koster det 940 danske kroner for personbil opptil seks meter (to ganger 470) fra 14. september 2026. Med nettbillett og nyhetsbrevrabatt blir det 840 kroner, og med ØresundGO 364 kroner pluss årsavgiften på 370 kroner.

Betaler man begge veier på Øresundsbroen?

Ja. Hver passering koster, uansett retning. Du betaler i det samme betalingsanlegget både på vei inn og ut av Sverige.

Kan jeg betale med norske kroner?

Nei. Kontantfeltene tar danske og svenske kroner. Kort er det enkleste for de fleste nordmenn.

Gir AutoPASS-brikken rabatt på Øresundsbroen?

Ikke automatisk. Brikken kan brukes som betaling, men rabatten får du bare med en avtale som ØresundGO. Uten avtale blir det i utgangspunktet ordinær pris.

Hvor lang er Øresundsbroen?

Selve broen er 7 845 meter. Hele forbindelsen med Peberholm og tunnelen er 15,9 kilometer.